九江港基本情况

九江港位于江西省九江市，地处长江、鄱阳湖、京九铁路的交汇处，顺长江东至上海856公里，西到武汉269公里，九江港是全国内河36个主要港口之一，是全国内河主要港口和区域综合运输体系的重要枢纽, 是江西省唯一通江达海一类水运口岸，是江西省对外开放的门户和推动长江经济带发展的战略资源。

九江港在明清时已成为中国四大米市、三大茶市和景德镇瓷器的集散中心之一，第二次鸦片战争后，于咸丰十一年(1861年)辟为对外通商口岸。同治十二年(1873年)设汉口轮船招商局九江分局，1953年成立长江航运管理局九江港务管理局，1980年，九江港被国务院批准为国家一类对外贸易运输口岸，1991年10月九江港获准对外国籍船舶开放。

九江港由长江沿线港区、鄱阳湖区港区两大主体组成,共划分为12个港区,分别为瑞昌港区、城西港区、城东港区、湖口港区、彭泽港区 5 个长江沿线港区,湖口湖区港区、都昌港区、庐山港区、星子港区、共青城港区、永修港区、柘林湖港区 7 个鄱阳湖区港区。长江段自然岸线152km，鄱阳湖区自然岸线570km，目前共规划港口岸线65.85公里，其中长江段50.15公里，已利用29.41km，鄱阳湖区15.7公里，已利用8.2km。

九江港现有客货运等各类码头147座泊位406个，其中货运码头88座171个泊位，集装箱、大宗散货、件杂货、危险品等货运功能码头齐备。对外开放码头8座，开放锚地2处，分别为214码头、三角线港区、外贸码头、油品码头、中建万佳码头、城西港集装箱码头、瑞昌港区梁公提码头、彭泽港区红光码头和姚港锚地、新港锚地。

九江港口岸对外贸易航运开辟了日本、菲律宾、新加坡、俄罗斯、韩国、香港、台湾、斐济等直达国家及地区近洋直达航线，成功地接泊过洪都拉斯、巴拿马、伯利兹、俄罗斯、越南、柬埔寨、韩国、丹麦等外国籍的远洋船舶。国际集装箱航运每天开通有九江经上海中转至世界各港的公共内支线航班。

九江口岸监管、代理、服务机构健全，能为在九江口岸从事外贸运输的人员、货物、交通运输工具合法出入国（关）境提供完善的查验、监管和服务，为进出口企业提供国际海运、空运、陆运（铁路、公路运输）多种运输方式的代理服务，直接承办九江周边赣、鄂、皖、湘四省与世界各地的货运往来业务。